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液压机用液压缸其活塞杆与滑块是如何链接的？

①刚性连接。从主要零部件布置和承载观点来看，机身结构均由三部分组成：上横梁、工作台和左右支柱。活塞杆与滑块的刚性连接是为常见的一种连接型式,一般活塞杆通过附件与滑块连接。由于活塞杆端部型式不同和附件型式多种多样,液压机活塞杆与滑块连接也有多种型式,但必须保证安全、可靠、使用寿命长,任何与液压缸连接的元、部件都应牢固,以防由于冲击和振动引起松动,尤其滑块有意外下落***的应进行风险评估。具体的几种活塞杆与滑块刚性连接型式

a.通过带螺纹的法兰的连接。

b.由卡键和压环组成的连接

c.螺钉直接紧固的连接

d.***套装连接。

在GB/T9094-2006中带螺纹的法兰又称活塞杆用法兰。

②摆转连接。在销轴、耳轴及关节轴承等活塞杆与滑块的连接型式下,活塞杆与滑块间都可以摆动或转动,这种连接型式也是较为常见的。要做好一台液压机固然需要经验和技术，但是由于生产该机器的门槛并不是非常高，这也导致了近几年来打包机，剪切机，屑并机的生产厂家不断涌出。但因一般液压机精度要求较高且公称力较大,所以上述摆转连接实际用于金属冷加工用液压机并不多。而一种球铰支承连接却在采用这种球铰支承连接的活塞杆端部球面一般是去除材料的凹球面,且一般中心制有带液压机中普遍采用。

?液压机运行速度不稳定的原因

①四柱液压机为何调好的输出流量不稳定与四柱液压机定差减压阀阀芯被污物卡住。可拆开该阀端部的螺塞，从阀套中抽出减压阀芯，去毛刺、清洗及进行精度检查，特别要注意减压阀阀芯的大小头是否同心，否则予以修复和更换。

②四柱液压机定差减压阀阀芯小孔a被阻塞或阀套上的小孔直径被污物塞死，使节流阀阀芯进出口的压差不恒定而使流量不稳定。此时四柱液压机可用直径1mm细钢丝穿通阀套及阀芯上的反馈小孔，或用压缩空气吹通。

③四柱液压机进出油口易接反。

④四柱液压机单向调速阀中的单向阀阀芯与阀座接触处不密合，存在内漏。

⑤漏装了减压阀的弹簧，或者弹簧折断、装错。可予以补妆或更换。

⑥调速阀的内外***量大导致流量不稳定。应处理***。

⑦四柱液压机进出油口接反，使调速阀如同一般节流阀而无压力反馈补偿作用。国产调速阀安装面上无***销，要特别注意不要让四柱液压机进出口接反了

如何防治液压机故障问题

1.控制液压机油污染加强设备***，定期检测液压油。换油前，要认真清洗液压系统。许多深孔镗液压系统，两次大修之间，系统从没换过油，这常常是事故隐患。

2.发热和液压冲击的控制在大修中发现深孔镗部分密封件严重老化，这主要是系统发热所致，液压油油温升高，可在夹紧油缸后，使换向阀停在中间位置，泵站停泵，既省电，又可使泵站内的油温迅速冷却至正常温度。

由于停泵、换夹工件等原因，造成系统受冲击次数较多，系统的正确操作就特别重要。不要当夹紧系统一出现故障，不去查明原因，而快速转换换向阀方向，结果只能是使系统振荡后停滞，其原因是液压机冲击使溢流阀来不及响应，便会使系统产生冲击动作。四，应用解静补丁系统的方法，解出平面框架的内力，并绘出弯矩图。反复冲击，由于较高的压力和系统发热使密封受到***，泄漏增加，故夹不紧。