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液压机用液压缸其活塞杆与滑块是如何链接的？

①刚性连接。活塞杆与滑块的刚性连接是为常见的一种连接型式,一般活塞杆通过附件与滑块连接。由于活塞杆端部型式不同和附件型式多种多样,液压机活塞杆与滑块连接也有多种型式,但必须保证安全、可靠、使用寿命长,任何与液压缸连接的元、部件都应牢固,以防由于冲击和振动引起松动,尤其滑块有意外下落***的应进行风险评估。整体焊接的坚固开式结构可使机身保持足够刚性的同时拥有方便的操作空间。具体的几种活塞杆与滑块刚性连接型式

a.通过带螺纹的法兰的连接。

b.由卡键和压环组成的连接

c.螺钉直接紧固的连接

d.***套装连接。

在GB/T9094-2006中带螺纹的法兰又称活塞杆用法兰。

②摆转连接。在销轴、耳轴及关节轴承等活塞杆与滑块的连接型式下,活塞杆与滑块间都可以摆动或转动,这种连接型式也是较为常见的。但因一般液压机精度要求较高且公称力较大,所以上述摆转连接实际用于金属冷加工用液压机并不多。而一种球铰支承连接却在采用这种球铰支承连接的活塞杆端部球面一般是去除材料的凹球面,且一般中心制有带液压机中普遍采用。随着四柱液压机齿轮的转动，闭死容积逐渐减小，啮合点处于节点两侧的对称位置，闭死容积更小。

对于四柱液压机以及多缸式作用油缸活塞与活动横梁联接形式都采用固定联接。固定联接要求活动横梁以及主缸安装基准等有较好的加工精度，否则就可能在工作时产生不平稳脉动等现象。但固定联接对精度调整较有利。在四柱液压机活动横梁承受偏心力矩时，活塞承受一部分弯曲力矩，并将此力矩通过油缸导套传给上横梁和立柱。当动梁位移接近设***移值时,使比例伺服阀的开口变小,输出流量变小,动梁速度减慢,接近设***置,然后停止,从而准确***。

液压机活动横梁与活塞杆的固定联接是通过活塞端面及圆柱面与活动横梁配合联接成不能具有相对移动的整体。活动横梁孔与活塞头部配合一般采用D4/d***或高于此配合精度，并应有一定的插入深度，使四柱液压机活塞与活动横梁联接成一刚体。对于活塞式结构油缸与活动横梁联接零件的强度应根据回程吨位来计算。对行程速度较大、高压行程较大、高压行程较长的半自动或全自动四柱油压机，例如金属挤压、薄板拉伸和高速冲载等类四柱油压机则应优先考虑稀油强制润滑，一般润滑油压≤2。

液压机通常的减压回路通常与平行于主油路的分支上的减压阀串联连接，使得该分支获得较低的稳定压力。四柱液压机主油路的工作压力由单独设置的安全阀设定;分支回路的压力由减压阀设定，四柱液压机减压阀的压力调节范围设定为0.5mpa，主油路上的减压阀设定为0.5mpa。在压力之间。同时，在四柱液压机支路上安装止回阀，其功能是在主油路压力降低（低于减压阀的调节压力）时防止油回流。这种回路只有节流功率损失，没有溢流功率损失，因此旁路节流调速回路的效率高于进口节流调速回路和出口节流调速回路，一般用于功率较大且速度稳定性要求不高的场合。应当注意，当分支上的工作压力低于减压阀的调节压力时，四柱液压机减压阀不会减压并处于常开状态。

在液压机的液压缸中，缓冲效果也是液压缸质量的重要指标。特别是对于具有高质量、高速运动的高压液压缸，缓冲问题非常重要。四柱液压机的液压缸在无负载和无负载时具有不同的缓冲效果。在四柱液压机缓冲测试中，弯头通常用于在空载条件下以高速度移动液压缸。活四柱液压机塞杆与导向套之间的配合公差采用H8/f7，与活塞连接的配合公差采用H7/g6。因为~i插头和缓冲柱的有效工作区域非常不同，所以当四柱液压机液压缸缓冲柱塞时;当进入缓冲室时，缓冲室内的压力突然升高，因此试验时的液压为额定工作压力的50％，因此可能导致四柱液压机液压缸零件损坏或其他异常。