液压设备厂家产品介绍,瑞格斯流体动力

液压活塞杆热处理的重要性和断裂问题的预防

1.液压活塞杆行业网站上采购的话，是否也有一些考虑因素？

液压活塞杆的产品选购，其购买途径有很多，大家可根据实际情况和条件来选择合适自己的形式。不过，这两个在应用上，也有相同之处，都可以用在液压气动、工程机械、塑料机械和包装机械中。如果，是在行业网站上选购该产品的话，也需要考虑到一些具体方面或因素，比如产品产地、价格、详细参数和生产厂家，并知道其生产厂家的联系方式。此外，还要参考一下产品价格市场行情，来有准确判断，并顺利进行这项工作。

2.单杆和双杆液压缸，在使用的活塞杆上是否有区别？

单杆和双杆液压缸，它们都有活塞杆这一部件，而且，都可以使用液压活塞杆。不过，在液压活塞杆的使用数量上有区别，前者是一根活塞杆，后者是两根活塞杆。所以，这两种液压缸在活塞杆种类上没有区别，但在活塞杆使用数量上有区别。

3.为何液压活塞杆的热处理很重要？

这是因为，液压活塞杆进行热处理，是为了保证活塞杆内在质量和力学性能，而且，活塞杆的热处理质量会影响到整个液压系统的使用可靠性和使用寿命，甚至会影响到设备的正常使用和使用寿命，所以，才要认真对待和进行液压活塞杆的热处理操作，并保证热处理质量和热处理效果。再把已拆开的多路阀连接动臂的油管放在备用的空油桶中，启动发动机，这时从多路阀至动臂油管中流出的液压油是多路阀中的旧液压油，换油人员注意油液颜色的变化，当新的液压油流出后，立即使发动机熄火。

注意查看液压油箱内的液位变化，及时添加缺少的液压油斗杆缸活塞杆内的液压油更换：把动臂抬升至高点后，(只准许做这单一动作)发动机熄火，(此时斗杆缸活塞杆杆全部伸出)，从多路阀处拆开与斗杆缸活塞杆有杆腔的油管，放净管路中的油液后，重新连接好管路。再从动臂背部拆开斗杆缸活塞杆无杆腔的油管，用油堵封堵住已拆开的多路阀与斗杆缸活塞杆无杆腔油管。主要需要看以下几个方面：1、若是对于活塞杆的抗腐蚀能力有要求，则可以在活塞杆的工作表面进行镀硬铬。用备用油桶准备接好从斗杆缸活塞杆油缸活塞杆放出的液压油，启动发动机，收回斗杆油缸活塞杆活塞杆，(如图2所示，斗杆缩进缸活塞杆筒内)发动机熄火。连接好已拆开的油管后，再启动发动机，工程油缸将斗杆缸活塞杆活塞杆伸缩几次，把斗杆放置于垂直地面的角度后，发动机熄火换油完毕铲斗缸活塞杆内的液压油更换：从动臂背部拆开铲斗缸活塞杆无杆腔的油管，用油堵封堵住已拆断的多路阀与铲斗缸活塞杆的软管油口。

液压缸活塞杆拉伤后，若不及时处理，轻则影响正常使用，重则使液压缸不能工作。我们的修复方法是，对较轻的拉痕采取局部修磨抛光的方法修复；对较重的拉痕则采取焊补加人工修磨的方法修复。

拉痕的形成：对起重机解体后，发现有一根变幅缸活塞杆被严重拉伤，拉痕并排6条。要是在可靠性方面更佳，还是得有较多的认识，从而能在可靠性方面能非常不错，以便能有良好的表现。造成活塞杆拉伤的主要原因是：防尘圈脆化呈块状脱落以后，不但失去了防尘作用，而且该处还堆积了许多灰尘与杂志，使活塞杆直接与杂质硬磨，导致活塞杆被拉伤，伤痕再刮坏缸口橡胶密封组件，造成液压缸严重外漏。

无锡活塞杆加工修复要求：填料与母材必须结合牢固、平滑；调料必须耐用并易于手工加工；手工加工必须保证活塞杆直径误差小于0.06mm。经分析，决定采用的填料为J422焊条。因为，酸性焊条对铁锈、油污及水分不敏感，不容易产生氢化孔；工艺性好，易于操作；焊缝成型美观；材料硬度适中，易于手工加工；电弧稳定，熔深较大，与母材结合牢固。挖机活塞杆上的螺母，可以说是一重要部件，因为是用来锁紧或***的，而且，在螺母上还有***螺钉，所以，不能马虎对待或轻视。